Fahrsilo — das gesamte Leistungsspektrum
Von der Planung über den Bau und die Ernte bis zu Betrieb und Instandhaltung — alles aus einer Hand. Wählen Sie eine Phase im Modell oder über die Phasenleiste. Über die Brotkrumen-Navigation finden Sie jederzeit zurück zur Gesamtübersicht.
Fahrsilo aus
Betonfertigteilen
UHRLE Fahrsilos entsprechen DIN 11622 und sind für die Silageklassen 2b und 3 zugelassen. Als Fachbetrieb nach WHG (§62 AwSV) liefern wir geprüfte Statik, konstant hohe Betonqualität und auf Wunsch individuelle Sonderlösungen.
Kennzahlen im Überblick
Wandformen im Überblick
Abhängig von Geländebeschaffenheit, Kammeranzahl und Schüttgutbelastung bietet UHRLE vier präzise optimierte Wandgeometrien mit typengeprüfter Statik nach DIN 11622.
I- und IP-Wandelemente
Die I- und IP-Wandformen sind für maximale Platzökonomie in Mehrkammer-Silos konzipiert. Dank schlankem Profil geht kaum Lagerraum verloren. Bei Bedarf mit werkseitig integrierten Stützenauflagern für spätere Hallen-Überdachungen.
- Wandhöhen: Bis 5,30 m
- Besonderheit: Überdachbar & ideal kombinierbar mit Dunglegen und Hallen
- Anbindung: Vergussmörtel-Fundament oder Köcherfundament
L-Wandelement (Winkelstütze)
Die L-Wandform ist die optimale Wahl für Außenwände, Hangverbauten oder Grenzwälle. Durch die Ausrichtung des Fußes nach innen wird das Silagegut selbst zur statischen Stabilisierung gegen Kippen genutzt.
- Wandhöhen: Bis 6,00 m
- Optionen: Mit oder ohne integrierte Gärsaft-Auffangrinne lieferbar
- Vorteil: Schnelle Errichtung ohne aufwändige äußere Abstützung
A-Wandelement (Beidseitig befüllbar)
Das bewährte A-Wandsystem zeichnet sich durch symmetrische Schwerlastaufnahmen für Doppelkammern aus. Ideal, wenn beide Silokammern unabhängig voneinander befüllt, entleert und mit schwersten Walzgeräten befahren werden.
- Wandhöhen: Bis 4,50 m
- Oberfläche: Beidseitig glatter Sichtbeton für sauberen Gärfutterabzug
- Montage: Schnelle Versetzung im Nut- und Federsystem
AW-Wandelement (Monolithisch)
Das AW-System ist die technologische Speerspitze im modernen Fahrsilobau. Durch die patentierte Fußaufweitung in Kombination mit der Ortbetonsohle werden die Fußausladungen um bis zu 30 % verkürzt. Das spart wertvolle befestigte Hoffläche und maximiert das Nettolagervolumen der Silokammern bei freistehender Aufstellung.
- Wandhöhen: 2,50 m bis 6,00 m in 25-cm-Stufen lieferbar
- Einsatzbereich: Freistehende Zwischen- und Außenwände ohne Erdanschüttung
- Verdichtung: Für schwerste Walzschlepper bis 20 t Achslast (SLW 60)
- Dichtigkeit: Werkseitig integrierte Fugenbänder und WHG-geprüfte Dichtstoffe
Grundlagen & Planung
Der Bau eines Fahrsilos unterliegt strengen gesetzlichen Umwelt- und Sicherheitsauflagen. UHRLE Fertigteile erfüllen alle Kriterien ab Werk:
DIN 11622 (Gärfuttersilos)
StandardRegelt die Lastannahmen für Schüttgut- und Radlasten sowie die Rissbreitenbeschränkung (wk ≤ 0,2 mm). Dadurch wird das Eindringen aggressiver Gärsäuren in den Beton zuverlässig verhindert.
Zulassung für Silageklassen 2b & 3
GüteüberwachtFreigegeben für schwer verdichtete Silagen (Gras, Mais, Feuchtgetreide) mit hohem Gärsaftanfall. Robuster Spezialbeton C35/45 mit hohem Sulfat- und Säurewiderstand (XF4, XA3).
Fachbetrieb nach WHG (§62 AwSV)
Gesetzlich zertifiziertJGS-Anlagen (Jauche, Gülle, Silagesickersäfte) dürfen nur von zertifizierten WHG-Fachbetrieben errichtet werden. UHRLE gewährleistet die lückenlose Dichtheitsdokumentation für Behörden und Genehmigungen.
Der Bauablauf
Dank industrieller Vorfertigung im witterungsunabhängigen Werk verkürzt sich die Bauzeit vor Ort gegenüber Ortbeton um bis zu 70 %:
Fahrsilo im Einsatz
Fahrsilo: Fragen & Antworten
Die Gesamtkosten für ein Fahrsilo aus Betonfertigteilen setzen sich aus Wandtyp (AW, A, I oder L), Wandhöhe (z. B. 3,00 m bis 6,00 m), Gesamtlänge, Fundamentausführung und Fracht zusammen. Durch den Einsatz des UHRLE Silo-Konfigurators können Sie die Geometrie eingeben und erhalten unmittelbar eine transparente Richtpreiskalkulation. Fertigteile sparen im Vergleich zu Ortbetonsilos durch die extrem kurze Montagezeit erhebliche Lohn- und Rüstkosten.
Fahrsilos gelten nach dem Wasserhaushaltsgesetz als JGS-Anlagen (wassergefährdende Stoffe). Sickersäfte und Gärgülle dürfen unter keinen Umständen in das Grundwasser gelangen. Gesetzlich dürfen Errichtung und Fugenabdichtung nur durch anerkannte WHG-Fachbetriebe ausgeführt werden. UHRLE stellt die vollständige Konformität und Bauabnahme sicher.
„Sie planen ein Bauvorhaben? Wir beraten Sie gerne – vor Ort oder telefonisch.”
Sprechen Sie direkt mit unseren Statikern und Bauberatern in Ellwangen. Wir erstellen Ihnen ein fundiertes Richtpreis- oder Ausführungsangebot.